Ahoy und herzlich willkommen beim „BoatCast Mabul“! Wir sind Karin und Alex und leben auf unserem Segelboot Mabul. In diesem Podcast vom Segeln nehmen wir dich mit auf unsere Abenteuer über die sieben Meere. Dabei teilen wir nicht nur fesselnde Geschichten und inspirierende Momente beim Sonnenuntergang, sondern auch jede Menge Einblicke in das Leben auf hoher See. Von unseren eigenen Erlebnissen bis hin zu den faszinierenden Begegnungen unterwegs hört ihr hier.
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Hallo Karin, hallo Alex,
Tausend Dank für Eure höchst interssanten Beiträge. Man sieht schon dass da eine Pro an der Arbeit ist … EdZ über Segeln in der Karibik … 😉 Auch wenn es schon 18 Jahre sind seit ich auf Sandy Island war, kommt mir das alles vor wie wäre es gestern … auch mein Besuch bei Customs & Immigration in Hillsboro (3 Std für einen Stempel in Pass und in den Bootspapieren …) Uebrigens, Ihr wisst wohl auch dass alles was nördlich von Cariacou ist, zu „St. Vincent & the Grenadines“ gehört. Man hat uns damals gesagt dass wenn man über diese Grenze fährt (in unserm Fall war das Nord-Süd und dann Sud-Nord), man sich im andern Land „anmelden“ muss, oder die Gefahr läuft dass das Boot von den Behörden beschlagnamt wird. Anmelden muss man sich in „a reasonable time“ und die nächste Customs & Immigration Station für Euch ist wohl die am Flugplatz von Union Island. Ob dem immer noch so ist, weiss ich nicht .. but better safe than sorry 😉
Ich wünsche Euch weiterhin ein tolle Zeit und freue mich auf den nächsten Boatcast.
Liebe Grüsse,
Max
PS. Wenn der Startermotor dreht aber der Motor nicht anspringt ist es meistens wegen Luft in der Dieselleitung zwischen Tank, Filter und Motor … —> purge (weiss nicht wie man auf Deutsch sagt).
Liebe Karin und Alex,
ich habe gerade euren Podcast über den Walfang von Bequia gehört und fand Eure Diskussion am Ende des Podcast total erfrischend. Es gibt auf Bequia auch eine Bewegung die Whale-Watching machen möchte. Wir von OceanCare haben vor einigen Jahren mal einen Workshop dazu unterstützt. Whale Watching wäre mti Sicherheit für die Wale zuträglicher. Besonders weil oft zuerst ein Kalb getötet wird, weil die Walfänger wissen, dass die Mutter nicht weg geht. Daher hat die IWC es untersagt, dass laktierende Weibchen getötet werden dürfen. Auch der Animal Welfare Aspekt dieses Walfangs ist beträchtlich. Wenn man sich vorstellt, dass der Wal oder die Walkuh, zwanzig Minuten in Panik und Schmerz davonschwimmt und das Walfängerboot hinterher zieht, bis sie in Agonie verfällt und getötet werden kann. Also ich sehe es wie Alex, es geht ums Geld. Antürlich kann man nicht ohne Geld leben, aber wie gesagt, Whale Watching wäre da eine verträgliche Lösung, weil eine non-konsumptive Nutzung der Wale.
Aber toller Podcast der Lust macht, noch weitere zu hören.
Liebe Grüsse aus der Schweiz,
Sigrid
Hoi Karin und Alex,
könnt ihr bitte den ersten Kommentar zum Barbuda BoatCast löschen. Mir ist da ein Textbaustein aus einem anderen Kommentar reingeraten. Danke.
Nun aber zum BoatCast den ich echt herausragend und extrem wichtig finde. Es ist wirklich unglaublich, was da abgeht und kein Mensch davon hört. Gut gibt es zumindest den UNO Bericht, aber sonst sind die Leute von Barbuda ziemlich allein gelassen. Schon schlimm, der Ausverkauf der Natur.
Danke und Kudos für diesen informativen Bericht, den ich gerne über mein Netzwerk teilen werde.
Sonnige Grüsse aus der Schweiz,
Sigrid