Panama

30
Aug
2024
Galerie – Hurricane Saison in Panama

Galerie – Hurricane Saison in Panama

Frisch erholt und mit neuer Energie kommen wir aus Jamaica zurück in die Turtle Cay Marina, wo Mabul geduldig auf uns wartet. Eigentlich wollen wir jetzt so schnell es geht das Ruderlager ersetzen und dann nach Cartagena in Kolumbien segeln, um dort die Hurricane Saison zu verbringen. Nach einigem Hin und Her entschließen wir uns, nicht nach Kolumbien zu segeln und die Hurricane Saison besser in Panama zu verbringen. Mabul wird also die meiste Zeit in der Turtle Cay Marina bleiben, somit kann auch das Ruderlager erstmal warten und dessen Reparatur vernünftig geplant werden. Das nimmt sofort sämtlichen Druck und Stress raus, und wir können die unberührte Natur hier entspannt genießen.
Für Karin ist es dann auch schon an der Zeit in die Schweiz zu fliegen, um fünf Monate lang für das SRF zu arbeiten. Alex bleibt für weitere acht Wochen an Bord und kümmert sich um viele Kleinigkeiten und einige größere Projekte. Dann geht es auch für ihn nach Deutschland und in die Schweiz – das erste Mal seit zwei Jahren…

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26
Jul
2024
Galerie – Bocas del Toro

Galerie – Bocas del Toro

Endlich tut sich ein Wetterfenster auf, mit dem wir ohne Maschine das Atoll von Cayos Albuquerque sicher verlassen können, und wir setzen Segel. Unterwegs begleiten uns einige Vögel, die sogar noch schlafen, als wir um elf Uhr nachts Anker werfen. Es gibt viele Boatjobs hier in Bocas del Toro zu erledigen. Priorität hat klar das Wellenlager auszuwechseln und die Ursache der rapiden Abnutzung zu finden. Bevor es in Almirante aus dem Wasser geht, verbringen wir eine Woche direkt bei Bocas und schaffen alle Lieferungen an Bord Mabuls. Auch der lange erwartete und gereiste Gennaker ist endlich angekommen. Vielen Dank nochmals an Stephan von unserem Sponsor VM Sails! Die letzten zehn Meilen zur Werft schleppen wir Mabul mit unserem Dinghy längsseits festgemacht. Dort angekommen zeigt sich nach ein paar Tagen das wahre Ausmaß des Schadens. Alex werkt mal wieder wie wahnsinnig ganze drei Wochen, bevor Mabul wieder im Wasser schwimmt.

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12
Jul
2024
Guna Yala

Guna Yala

San Blas – das mystische Paradies der Gunas

Von Providencia segeln wir 270 Seemeilen nach San Blas, Panama. Der Archipel besteht aus über 350 Inseln und Inselchen und wird von der indigenen Bevölkerung der Guna verwaltet und von ihnen Guna Yala genannt. Auf der Hauptinsel El Porvenir klarieren wir in Panama ein und zahlen unseren Beitrag an die autonome Behörde der Gunas. Porvenir ist winzig klein und besteht aus nicht viel mehr als aus einer Landebahn und ein paar Häusern. Als wir einklarieren, mäht ein Beamter das Gras, während der andere die Stempel in unseren Pass stempelt. Hier machen alle alles.

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06
Jun
2024

Stau am Panamakanal

Der Panamakanal ist eines der wichtigsten Nadelöhre der internationalen Schifffahrt. Ungefähr fünf Prozent des Welthandels wird heute durch den Kanal abgewickelt, zwei Drittel aller Schiffe, die den Kanal passieren, kommen aus den USA oder gehen dahin. Dank dem Panamakanal haben sich die internationalen Schiffsrouten um Wochen oder gar Monate verkürzt. Handels-, Kreuzfahrt-, Segel- und Kriegsschiffe müssen nicht mehr um das Kap Horn fahren, das mit seinen wilden Stürmen und unzähmbaren Wellen als Schiffsfriedhof gefürchtet wird, sondern überqueren den Kontinent in einem Tag. Gespeist wird der Kanal mit Süßwasser aus zwei Stauseen: dem Gatún- sowie dem Alajuelasee. Diese versorgen auch die zwei Millionen Panamaer, die im Zentrum des Landes wohnen. Die Bevölkerung und die Schiffe konkurrieren um das Wasser. Lange Zeit war das kein Grund zur Sorge, da das tropische Panama eines der regenreisten Länder der Welt ist und die Stauseen immer gut gefüllt waren. Doch im vergangenen Jahr änderte sich mit dem Klimaphänomen El Niño alles.

Karins Reportage über den Panamakanal und die Wasserknappheit.
Erschienen im Magazin Reportagen, Ausgabe 77.

https://reportagen.com/reportage/stau-am-panamakanal

26
Apr
2024
Galerie – Panama Kanal

Galerie – Panama Kanal

Inzwischen haben wir unsere Pläne geändert: Das Boot und wir sind noch nicht bereit für den Stillen Ozean. Wir verschieben unsere Pazifiküberquerung und bleiben eine weitere Saison in der Karibik. Unser Versprechen an SV My Motu, bei ihrem Panama Kanal Transit als Linehandler einzuspringen, halten wir natürlich trotzdem. So machen wir Mabul in der Turtle Cay Marina fest, gehen tags darauf bei unseren Freunden an Bord. Gemeinsam fahren wir Colon, in die Shelter Bay Marina. Das ist der erste (fast) notwendige Halt, bevor es in den Kanal geht. Dort werden die letzten Vorbereitungen getroffen, große Fender und lange Leinen werden vom Agenten angeliefert und wir bekommen ein kurzes Briefing. Dann geht es kurz nach vier Uhr früh los.

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19
Apr
2024
Galerie – Panama

Galerie – Panama

Man kann in Panama an viele Orte segeln. Wir besuchen San Blas und Portobelo und Mabul liegt in der Linton Bay und Turtle Cay Marina am Dock. Die Pazifik Vorbereitungen laufen in vollen Zügen. Ich miete mit SV My Motu einen Mietwagen, um von hier diverse Trips nach Colon zu machen. In der Shelter Bay Marina hole ich unsere neue Ankerkette ab, liefere Lithium Batterien von anderen Seglern aus San Blas an, bekomme im Gegenzug kanadische Pässe für Leute in San Blas. Wir kaufen Lebensmittel und Alkohol in der Zona Libre, ich bringe unsere Rettungsinsel zum Service und hole Pakete, die aus den USA angekommen sind, ab. Vor der zweiten San Blas Runde mit Karin´s Vater Georges, besuchen wir Portobelo, ein kleines Städtchen mit großer Geschichte, und nach dem Transit des Kanals auf My Motu erkunden wir Panama City, während Mabul in der Turtle Cay Marina liegt und geduldig auf uns wartet.

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12
Apr
2024
Galerie – San Blas II

Galerie – San Blas II

Nachdem alle Erledigungen in Linton Bay Marina, bzw. Colon, getan sind, ist Mabul mit einer neuen 80 Meter langen Ankerkette, sechs nagelneuen AGM Batterien mit einer Kapazität von 630AH und unglaublich vielen Lebensmitteln ausgestattet. Karin kommt aus der Schweiz zurück und hat nicht nur einige Bootsteile, sondern auch Ihren Vater Georges mit dabei. Wir verbringen noch kurze Zeit in der Marina und brechen dann bei totaler Flaute unter Maschine auf. Wenn man die Leute hier fragt, merkt man schnell, dass das die beste Variante ist, um zurück nach San Blas zu segeln. Wieder werfen wir vor einigen kleinen Sandinseln unseren Anker, schnorcheln, kochen, trinken… Georges gefällt´s gut an Bord und er bringt neuen Schwung in die Bordküche.

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05
Apr
2024
Galerie – San Blas I

Galerie – San Blas I

Der nächste Schlag von Providencia aus führt uns gemeinsam mit SV My Motu nach Panama, genauer gesagt segeln wir nach San Blas. Hier wollen wir noch ein paar schöne Wochen vor Anker verbringen und dann durch den Kanal fahren, um den Pazifik zu erreichen. Wir klarieren bei Porvenir ein und gehen für zwei Wochen auf Erkundungstour auf dem Archipel mit seinen über 350 Inseln. Doch es stehen noch einige Jobs auf der Liste, bevor wir durch den Kanal können: Die Rettungsinsel muss überholt werden, wir brauchen eine neue Ankerkette und müssen Unmengen an Lebensmitteln kaufen. Deshalb segle ich erstmals Einhand in die Linton Bay Marina, während Karin in der Schweiz Dinge regelt. Zwei Wochen später wird sie mit ihrem Vater Georges in die Linton Bay Marina kommen und wir werden zurück nach San Blas segeln.

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